私はMAZDA3を2019年３月下旬に契約して納車されたのが6月29日でした。
約３か月の待ち期間でしたが、その間は海外の動画見たり、ブログ探したり、ツイッターで情報を探したりで、意外とこの「待ち」が楽しかったです。
ツイッターにはとてもお世話になり、「自分のMAZDA3を運んでいる船を探す」なんてこともここで知りました。
【契約から納車までの流れ】
①契約
↓
②車両・用品発注
↓
③生産（＠防府工場・マツダ車１台の生産は15時間とのこと）
↓
④出荷（＠防府工場）
↓
⑤用品取り付け・発送前検査（＠架装センター）
↓
⑥納車準備・確認（＠ディーラー）
↓
⑦納車
ディーラーの担当さんによっては、契約後に生産日が確定するとその日をお知らせしてくれます。
生産日がわかったら「Marine Traffic」というサイトでマツダ車の運搬船である「TOYO MARU NO.2」、「TOYO MARU NO.3」、「KOYO MARU」を検索して、自分の車がどこにあるか想像してみましょう。（正解はわからない。結局、私の場合（九州）は陸送だった…。）
「TOYO MARU NO.2」、「TOYO MARU NO.3」は広島と千葉の間を毎週月水金で運航しています。
「KOYO MARU」は、広島～中関～堺～衣浦～四日市～広島という感じで毎週月金に運航しています。
船のことはこのくらいにして、この楽しい「納車待ち時間」が他の方々はどれくらいだったのかをツイッターの検索機能と地道な根気を駆使して調べてみました。（１個のデータとるだけで３分くらいかかってるんじゃないかな…）
2019年12月22日までのツイッターユーザーのMAZDA3が納車された日（横軸）に対して、契約から納車までの期間（縦軸）をプロットしました。
わかる限りパワートレイン別に色分けしています。
新型エンジンのSKYACTIV-Xはグラフクラッシャー（ちょうどいい縦軸範囲からはみでる）なので除きます。ごめんなさい。
せっかくパワートレイン別にデータをとったので、月ごとの平均値をとってそれぞれ見ていきます。
15S（1.5Lガソリン車）はなぜだかわかりませんが、比較的待ち期間が短いです。
次はスケェアクティブDのXD（1.8Lディーゼル車）です。
最後は20S（2.0Lガソリン車）です。
20Sは7月18日が発売日なので、予約できるようになった3月上旬から4か月待ちです。
全てのパワートレインの月別平均値をとってみました。
どのパワートレインも発売当初は約３か月待ちだったものが、今は１～２か月待ちに落ち着いてきているという感じですね。
ちなみにMAZDA3の兄弟であるCX-30のデータも少しとっているのですが、平均２か月弱（58日）待ちです 。
概ねCX-30の方がMAZDA3より待ち期間が短いです。
CX-30は宇品工場（MAZDA3は防府工場）なので生産能力が違うのかもしれません。
